Аналитики АО «Русская контейнерная компания» прогнозируют сокращение объема железнодорожных контейнерных перевозок между Китаем и Россией в текущем квартале.
В компании отмечают, что первый квартал 2020 года продемонстрировал рост объема перевозок по сравнению с предыдущим на 12%. Всего было перевезено 1,3 миллиона контейнеров, что на 200 тысяч больше, чем в 2019 г. Однако, во втором квартале положительная динамика остановилась из-за введенных ограничений в России из-за пандемии коронавируса. В настоящее время китайские грузоотправители значительно сократили объем отправки в РФ.
Аналогичная ситуация складывается и в сфере доставки из России в КНР. Первый квартал этого года демонстрирует рост – 19%. Во втором же квартале противоэпидемические мероприятия остановили отгрузку.
Согласны с коллегами и в транспортной группе Fesco. Компания занимает лидирующее положение в сфере контейнерных перевозок Дальневосточного региона РФ и еженедельно отправляет до пятидесяти контейнерных поездов в Китай.
По их оценкам, апрель и май 2020 года продемонстрируют существенное снижение объема грузооборота. Который начнет постепенно восстанавливаться к середине лета за счет переноса заявок на перевозку с этого квартала на следующий. Полное же восстановление объема перевозок и выход на динамику положительного роста возможно уже к началу четвертого квартала. При этом в компании особо подчеркивают, что Китай готов осуществлять отгрузку в прежних объемах, но снижение покупательского спроса в России и Европе, а также реализуемые в многих странах противоэпидемические мероприятия не позволяют пока выйти на прежний объем отгрузок.
Впрочем, правительство Китая также ввело ограничительные меры, которые затронули грузоперевозки в международном сообщении. С 17 апреля все российско-китайские пограничные пункты пропуска работают в ограниченном режиме и ежедневно пропускают не 20 фур из России. Самая острая ситуация сложилась в Забайкальске, где перед границей собралось несколько сотен большегрузов, ожидающих пересечение границы.
Минтранс РФ при этом отметил, что пропуск автотранспорта через границу возможен только для доставки в Россию грузов гуманитарной направленности, а также продуктов питания и медицинских изделий. Ограничений по вывозимым грузам нет. Отметим, что уже с марта 2020 г. в Маньчжурии действует специальная территория для разгрузки фур из России. Все операции по разгрузке проводятся без участия водителя. Периодически данная территория оказывается перегруженной, что автоматически сокращает пропускаемых в КНР машин. Таким образом, объем автомобильных грузоперевозок в Китай также демонстрирует сокращение. А прогнозов, когда он восстановится, пока никто из специалистов отрасли дать не может.