2020 год оказался достаточно тяжелым для сферы грузоперевозок из Китая в Европу, но это не помешало установить ряд рекордов. И сейчас логистические операторы и грузовладельцы подводят итоги минувшего года, на основе которых прогнозируют наступивший год. Больше всего ограничительные меры в период пандемии затронули сферу авиадоставки – сокращение и отмена пассажирских рейсов по большинству направлений значительно Читать больше проИтоги 2020 года в грузоперевозках из Китая[…]

Европа – один из основных рынков сбыта для продукции КНР. Именно на это направление ориентировано большинство маршрутов грузоперевозок из Поднебесной. Последние годы активно развивается так называемый «серединный путь» – Транскаспийский коридор. Основной игрок здесь – Турция, т.к. именно здесь заканчивается большинство маршрутов доставки из Китая и начинается доставка в Европу. Но 8 декабря состоялось событие, Читать больше проКитай-Европа: новые маршруты, новые рекорды, новые перспективы[…]

Конец ноября и начало декабря отмечены рядом знаковых грузоперевозок между Россией КНР. Эти рейсы окажут значительное влияние на процесс транспортировки грузов между этими двумя странами, т.к. грузовладельцы увидели практическую реализацию интересных логистических решений. В китайской провинции Ляолинь начал полномасштабную работу логистический центр. Центр консолидирует поступающие из морских портов Китая грузы в Европу, а значит через Читать больше проНовинки в грузоперевозках из Китая в РФ[…]

Российские железные дороги продолжают совершенствовать свою онлайн-платформу «Грузовые перевозки». В систему добавлена возможность оформления импортных отправок с помощью сервиса «Перевозка импорта». Пользователи могут не только заказать перевозку, но и оформить необходимые для таможенного оформления документы. Ресурс доступен как российским компаниям, так и нерезидентам, зарегистрированным на платформе. Кстати, первым пользователем сервиса стал именно нерезидент – грузоперевозчик Читать больше проРЖД развивает онлайн сервисы. Cainiao- сеть постаматов в России[…]

Третий квартал 2020 года демонстрирует последовательный рост не только объемов морских перевозок, но и их стоимости. Так, еженедельный прирост ставок на фрахт по доставке контейнеров в Европу составляет 21 процент, в результате чего стоимость морских перевозок достигла максимума за последние восемь лет. Основной причиной роста стоимости стал дефицит морских контейнеров в Китае – грузоотправители, стараясь Читать больше проДоставка морем дорожает из-за дефицита контейнеров в Китае[…]

Россия и Китай успешно реализуют несколько десятков проектов в сфере грузоперевозок. Многие из них предусматривают применение электронных логистических платформ, которые должны оптимизировать грузоперевозки из КНР в Европу. Значительное место в этом процессе занимает проект РЖД – «Электронные перевозки», координирующий не только движение подвижного состава, но и процесс формирования поездов по всем маршрутам. В настоящее время Читать больше проКНР и РФ – совместная работа в грузоперевозках продолжается[…]

Грузооборот с Китаем, после ослабления ограничительных мер с распространением новой коронавирусной инфекции, растет небывалыми темпами. Практически каждую неделю фиксируются рекордные показатели. Особо интересным оказалось 5 ноября – этот день отмечен двумя масштабными цифрами. Во-первых, количество грузовых поездов по направлению Китай-Европа-Китай превысило 10000 составов. Это позволило перевезти 927 тысяч контейнеров, что более чем на 54% превышает Читать больше проГрузооборот КНР бьет рекорды[…]

Все чаще в сфере грузоперевозок реализуются масштабные проекты, которые в ближайшее время могут стать обычным явлением и значительно изменить процессы доставки грузов. На минувшей неделе «дочка» транспортной группы «Волга-Днепр» – авиакомпания AirBridgeCargo осуществила доставку крупногабаритного груза. Перевозчик доставил самолетом из Франкфурта в Чжэнчжоу оборудование электроэнергетики длиной 16 метров и общим весом более 16 тонн. Для Читать больше проБыстрее, больше, тяжелее – возят грузы самолеты и поезда[…]

На сегодняшний день по направлению из Китая действует несколько маршрутов мультимодальной доставки грузов. Но перевозчики регулярно запускают новые варианты с целью уменьшить стоимость доставки и сократить её сроки. В первые дни ноября был запущен очередной такой маршрут. Ряд российских и европейских логистических компаний в партнерстве с Калининградской железной дорогой презентовали маршрут: Синьчжоу-Балтийск-Мукран. Контейнерный поезд пришел Читать больше проМультимодальных маршрутов на китайском направлении стало больше[…]

Пандемия новой коронавирусной инфекции заметно отразилась на международных грузоперевозках. Практически все привычные маршруты доставки грузов из Китая в Европу были приостановлены на неопределенное время и до настоящего времени не все еще восстановлены. Сейчас грузовладельцы ищут новые варианты доставки товаров из Поднебесной в страны ЕС и правительство Китая идет им навстречу, предлагая упрощенные процедуры таможенного оформления. Последнее Читать больше проТаможня КНР создает новые логистические маршруты по доставке грузов из Китая[…]