Развитие международных грузоперевозок невозможно без постоянного диалога между представителями отрасли из разных стран. Только совместными усилиями перевозчиков можно решить задачи, которые сдерживают рост грузооборота. Поэтому в конце января в онлайн формате прошла конференция логистических операторов, работающих в сфере контейнерных перевозок по направлению, так называемого «нового шелкового пути». В ней принял участие компании из России, Китая Читать больше проМиллион контейнеров- Цель «нового шелкового пути».[…]

Прямые контейнерные поезда по доставке грузов из Китая стали привычной услугой. Практически каждый логистический оператор может предложить грузовладельцам несколько маршрутов для оперативной доставки. В большинстве случаев такие контейнерные поезда доставляют сборные грузы, консолидация которых происходит на крупных терминалах, расположенных на сегодняшний день в большинстве провинций КНР. Однако, теперь перевозчики предлагают специализированные контейнерные поезда, выделенные для Читать больше проТематические грузовые поезда – новый тренд доставки[…]

По объему железнодорожных перевозок из Китая в Европу 2020 год стал рекордным. Всего за минувший год по этому направлению было отправлено 12400 поездов, что на половину больше, чем в 2019 году. И не смотря на активное развитие маршрутной сети из Китая в европейские страны через Казахстан и Турцию, большинство контейнерных прямых поездов идет через территорию Читать больше проРоссия – лидер 2020 года по доставке из Китая в Европу[…]

Китай в последние несколько лет развивает транспортный проект под названием «Один пояс, один путь». В него уже вошло большинство стран Азии, что позволило создать несколько десятков маршрутов доставки грузов из КНР в Европу. В 2021 году этот проект получит новое развитие за счет запуска транснационального железнодорожного сообщения между Ираном, Пакистаном и Турцией, линия получила название Читать больше проITI – новый путь из Китая в Турцию[…]

Морские грузоперевозки играют большое значение в Азиатско-Тихоокеанском регионе, включающем в себя как материковые, так и островные государства. Ведущую роль здесь играют порты материкового Китая. Именно через них проходит значительный объем грузов из региона в Европу, а также в саму Поднебесную. Грузооборот портов ежегодно только растет, в том числе и за счет развития сервисов мультимодальной доставки Читать больше проПорты Китая: новые рекорды и объединение в единые таможенные пространства[…]

Маршрутная сеть грузоперевозок из Китая в 2020 году начала активное развитие в направлении Турции. Сразу несколько операторов предложили свои варианты мультимодальных перевозок как в Стамбул, так и далее в Европу. Однако, в декабре перевозчики презентовали новый маршрут: из Турции в Китай. Контейнерный поезд отправился из Стамбула в Сиань. Проследовав через территорию Грузии и Азербайджана, в Читать больше проТурция запускает регулярный грузовой сервис в Китай[…]

2020 год оказался достаточно тяжелым для сферы грузоперевозок из Китая в Европу, но это не помешало установить ряд рекордов. И сейчас логистические операторы и грузовладельцы подводят итоги минувшего года, на основе которых прогнозируют наступивший год. Больше всего ограничительные меры в период пандемии затронули сферу авиадоставки – сокращение и отмена пассажирских рейсов по большинству направлений значительно Читать больше проИтоги 2020 года в грузоперевозках из Китая[…]

Европа – один из основных рынков сбыта для продукции КНР. Именно на это направление ориентировано большинство маршрутов грузоперевозок из Поднебесной. Последние годы активно развивается так называемый «серединный путь» – Транскаспийский коридор. Основной игрок здесь – Турция, т.к. именно здесь заканчивается большинство маршрутов доставки из Китая и начинается доставка в Европу. Но 8 декабря состоялось событие, Читать больше проКитай-Европа: новые маршруты, новые рекорды, новые перспективы[…]

Конец ноября и начало декабря отмечены рядом знаковых грузоперевозок между Россией КНР. Эти рейсы окажут значительное влияние на процесс транспортировки грузов между этими двумя странами, т.к. грузовладельцы увидели практическую реализацию интересных логистических решений. В китайской провинции Ляолинь начал полномасштабную работу логистический центр. Центр консолидирует поступающие из морских портов Китая грузы в Европу, а значит через Читать больше проНовинки в грузоперевозках из Китая в РФ[…]