Ожидание перегрузки на российско-китайских границах!

По состоянию на 23 ноября, средние сроки ожидания перегрузки на российско-китайских железнодорожных пунктах пропуска составляют 7-10 дней. На границе КНР и Казахстана ситуация напряженная. Так, в «Алашанькоу» в очереди на перегрузку придется простоять 13-20 дней, в «Хоргосе» – от 17 дней. И в ближайшее время улучшений не предвидится. На границе Китая и Монголии ситуация также Читать больше проОжидание перегрузки на российско-китайских границах![…]

Порт Владивостока перегружен. Постановка на ЖД 3-4 недели

Пробки в дальневосточных портах рискуют усложнить предновогоднюю доставку товаров. Владивосток не успевает разгружать суда с контейнерами, и в итоге они ждут на рейде по два месяца, а после возвращаются с грузом в Китай. При этом бизнесу, который импортирует продукцию из азиатских стран, действительно иногда приходится ожидать заказанную там продукцию дольше, но дефицита перед предстоящими праздничными Читать больше про<span class="entry-title-primary">Порт Владивостока перегружен.</span> <span class="entry-subtitle">Постановка на ЖД 3-4 недели</span>[…]

Перевозка контейнера в полувагоне. Как отправить контейнер в полувагоне?

Есть вариант увеличения отправок контейнеров с Дальнего Востока. Речь идет о перевозке «ящиков» в полувагонах, выгрузивших уголь в портах. Это помогло бы преодолеть трудности с вывозом контейнеров, в том числе следующих из Кореи в Узбекистан и Казахстан через порт «Восточный» в Находке, по Дальневосточной железной дороге. Контейнеры в полувагонах пока вызывают больше споров фитинговые платформы Читать больше про<span class="entry-title-primary">Перевозка контейнера в полувагоне.</span> <span class="entry-subtitle">Как отправить контейнер в полувагоне? </span>[…]

Изменения в международной логистике. Турция, Китай и другие государства Юго-Восточной Азии.

Что произошло и как возить? В силу уникального географического, геополитического положения России основными рынками для нее были Европа и Азия. В силу того, что Европа наиболее остро реагирует на украинский конфликт, естественным образом внешняя торговля России будет переориентироваться на Восток — на Китай и другие государства Юго-Восточной Азии. Однако здесь возможности такого разворота упираются в Читать больше про<span class="entry-title-primary">Изменения в международной логистике.</span> <span class="entry-subtitle">Турция, Китай и другие государства Юго-Восточной Азии. </span>[…]

DHL с 1 сентября прекращает доставку грузов по России. DHL

Логистическая компания DHL объявила о прекращении доставки грузов внутри России. Соответствующее уведомление размещено на официальном сайте компании. «С 01 сентября 2022 года услуги по доставке грузов и документов внутри Российской Федерации предоставляться не будут. Компания DHL Express продолжит оказывать услуги по экспресс-доставке документов и грузов из России за границу», — говорится в сообщении DHL.

Роттердам – Россия (СТОП)

Порт Роттердама сообщил, что контейнерные перевозки в Россию и из нее приостановлены. Как говорится в заявлении на сайте порта, “контейнерные перевозки в Россию и из России прекратились”. Как отметила на своем сайте администрация порта Роттердам, объем общего грузооборота в порту в первом полугодии 2022 года был на 0,8% выше (233,5 млн тонн), чем за аналогичный Читать больше проРоттердам – Россия (СТОП)[…]

Свободных грузовых мест нет! Калининград. Паромы на линии «Усть-Луга – Балтийск», забронированы до 15 августа на 100%.

Паромы на линии «Усть-Луга – Балтийск», задействованные на грузоперевозках для Калининградской области, забронированы до 15 августа на 100%. На линии работают железнодорожные паромы «Амбал», «Балтийск» и «Маршал Рокоссовский». Также задействован теплоход «Урса майор», который возит контейнеры и накатную технику – фуры. Контейнерная загрузка теплохода увеличились в три раза по сравнению с маем 2022 года, а Читать больше про<span class="entry-title-primary">Свободных грузовых мест нет! Калининград.</span> <span class="entry-subtitle">Паромы на линии «Усть-Луга – Балтийск», забронированы до 15 августа на 100%. </span>[…]

Как проехать санкции в Европе? Санкции, транспорт, Европа.

В апреле большегрузному транспорту из России и Белоруссии запретили перевозки в ЕС, в том числе транзитом. Бизнес ищет альтернативные способы легальной работы. Самый популярный — получение казахстанских номеров. Однако это приводит к вытеснению с рынка местных предпринимателей. Еще одну схему предложили в Минтрансе Белоруссии: тягач меняют на границе, а прицеп продолжает движение в пункт назначения. Читать больше про<span class="entry-title-primary">Как проехать санкции в Европе?</span> <span class="entry-subtitle">Санкции, транспорт, Европа. </span>[…]

FESCO отправила первый поезд из Китая в Европу через Казахстан FESCO

FESCO в рамках развития транзитного сервиса FESCO Silk Road из Китая в страны Европы отправила первый контейнерный поезд через территорию Казахстана. Как рассказали SeaNews в FESCO, поезд, состоящий из 50 сорокафутовых контейнеров с комплектующими для электроники, отправился из китайского города Нанкин 4 мая. Далее поезд проследует по маршруту Достык (Казахстан) – Малашевиче (Польша) – Гамбург Читать больше про<span class="entry-title-primary">FESCO отправила первый поезд из Китая в Европу через Казахстан</span> <span class="entry-subtitle">FESCO</span>[…]

У железных дорог Казахстана, Грузии, Азербайджана и Турции будет одно юрлицо!

Совместное предприятие обеспечит высококачественные интермодальные транспортные и логистические услуги, гармонизирует трансграничные тарифы и внедрит унифицированную IТ-платформу для полной автоматизации услуг по перевозке грузов из Китая в Турцию и черноморских портов. Также планируется соединиться с международным грузовым коридором Север-Юг через порты Каспийского моря, таким образом расширив коридор в Иран, арабские страны вдоль Персидского залива, Восточной Африки Читать больше проУ железных дорог Казахстана, Грузии, Азербайджана и Турции будет одно юрлицо![…]

ЗАПРОСИТЬ СТАВКУ
Прикрепить документ
×