В конце апреля вновь запущен контейнерный маршрут «Южная Корея – Монголия». Впервые он был протестирован два года назад и с определенной периодичностью рейсы совершались до разгара пандемии коронавируса. Этот маршрут относится к категории мультимодальных и проходит через территорию Китая, чей порт Циньхуандао в Хэбэй, является ключевым пунктом маршрута. Именно сюда прибывает судно из Инчхона с Читать больше проКитай развивает транзит через Азию[…]

Китай на протяжении нескольких лет развивает морской маршрут доставки грузов в Европу, получивший название Морской шелковый путь. На минувшей неделе были подведены итоги перевозок по этому направлению за март 2020 г. Этот месяц стал лучшим с начала года. При этом общие итоги первого квартала демонстрируют снижение объема грузооборота как из Китая в Европу, так и Читать больше проКонкуренция Шелковых путей[…]

Аналитики АО «Русская контейнерная компания» прогнозируют сокращение объема железнодорожных контейнерных перевозок между Китаем и Россией в текущем квартале. В компании отмечают, что первый квартал 2020 года продемонстрировал рост объема перевозок по сравнению с предыдущим на 12%. Всего было перевезено 1,3 миллиона контейнеров, что на 200 тысяч больше, чем в 2019 г. Однако, во втором квартале Читать больше проОбъем грузоперевозок между КНР в РФ сократился из-за пандемии[…]

Транспортная отрасль Китая уже практически отошла от эпидемии коронавируса и начинает активное развитие. На минувшей неделе произошло сразу два примечательных события, которые в скором времени повлияют на весь рынок контейнерных грузоперевозок в регионе. 27 апреля китайский порт Ляньюньган значительно сократил скорость обработки грузов, прибывших по схеме мультимодальной доставки. Произошло это за счет внедрения технологии допуска Читать больше проОбновления в морских перевозках Китая[…]