MSC развивает наземные сервисы на Ближнем Востоке

Контейнерная линия MSC продолжает усиливать свои позиции не только в морской логистике, но и в сегменте наземных перевозок. Компания объявила о расширении сети сухопутных сервисов в странах Ближнего Востока.

Примечательно, что новая логистическая схема охватывает сразу несколько ключевых направлений. В Турции задействованы порты Мерсин и Искендерун, откуда грузы направляются вглубь региона — в Ирак, включая такие города, как Эрбиль, Мосул, Багдад и Сулеймания. Фактически речь идёт о выстраивании устойчивого транспортного коридора между Средиземноморьем и внутренними рынками Ирака.

Кроме того, компания активно развивает сеть автоперевозок в странах Персидского залива. Маршруты соединяют порты Саудовской Аравии (Джидда, King Abdullah) с крупными логистическими узлами региона — Эр-Риядом, Даммамом, Джубайлем, а также с Бахрейном, Катаром (Хамад) и ОАЭ (Джебель-Али и Абу-Даби).

Отдельного внимания заслуживают сервисы Tiger и Phoenix, которые интегрируют морские и наземные перевозки, обеспечивая более гибкую логистику. По сути, MSC делает ставку на мультимодальные решения — и это вполне логично на фоне растущего спроса на комплексные цепочки поставок.

Таким образом, компания постепенно трансформируется из классического морского перевозчика в полноценного логистического оператора с развитой наземной инфраструктурой. И, кажется, это только начало.