Анализ контейнерооборота портов Санкт-Петербурга и Калининграда в 2025 году.  

Динамика перевалки контейнеров.

— В апреле 2025 года контейнерооборот портов Балтийского бассейна составил 158 тыс. TEU, что на 10% больше (на +15 тыс. TEU) по сравнению с апрелем 2024 года и мартом 2025 года.  — За январь-апрель 2025 года совокупный оборот достиг 619 тыс. TEU, что на 12% (+66 тыс. TEU) превышает показатели аналогичного периода 2024 года .  

Региональные различия.

Балтийский бассейн — единственный, где зафиксирован рост (+12% за 4 месяца). На фоне общего снижения контейнерооборота в России на 5% в апреле, дальневосточные порты сократили перевалку на 13% (-27 тыс. TEU) .  

Азово-Черноморский бассейн показал небольшой рост (+2.5%), а Каспийский — минимальное увеличение на 2%.  

Структура грузопотоков.

— Экспорт: 265 тыс. TEU (+13%, +31 тыс. TEU).  

— Импорт: 243 тыс. TEU (+14%, +30 тыс. TEU).  

— Каботаж: 111 тыс. TEU (+5%, +5 тыс. TEU).  

Ключевые порты и операторы.

— Большой порт Санкт-Петербург: 532,8 тыс. TEU (+13%, +60 тыс. TEU).  

— Калининград: 78,5 тыс. TEU (+2%).  

— Усть-Луга: 7,7 тыс. TEU (+5 тыс. TEU).  

— ТОП-3 стивидоров:  

  — «Первый контейнерный терминал» (+57 тыс. TEU),  

  — «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (+33 тыс. TEU),  

  — «Петролеспорт» (+27 тыс. TEU).  

Сравнение с другими портами России. 

— Дальний Восток: снижение на 8% за 4 месяца (-67 тыс. TEU), главным образом из-за падения импорта на 17%.  

— Глобал Портс: несмотря на общий спад, балтийские терминалы холдинга увеличили оборот на 38% (до 213 тыс. TEU) .