Турция и Азербайджан все активней развивают сферу доставки из Китая в Европу. Новый Шелковый путь стал альтернативным коридором грузоперевозок в Европу, минуя Россию.
Не так давно лидер рынка грузоперевозок Казахстана компания KTZ Express запустила регулярный грузовой поезд из китайского Сианя в турецкий Измит. В результате время перевозки значительно сократилось, что сказалось и на уменьшении стоимости доставки из Китая.
На минувшей неделе из Сианя запущен еще один еженедельный грузовой маршрут в Европу через Турцию. Австрийский перевозчик ÖBB Rail Cargo Group доставляет теперь грузы в Косекой. Таким образом, грузооборот Турция-Китай растет не смотря на общее падение на фоне коронавирусной инфекции. И уже очевидно, что этот рост продолжится. К середине лета Транскаспийский коридор начнет работу и в обратном направлении из Европы в КНР, что приведет к росту китайско-турецкого грузооборота. Причем Турция позиционирует доставку по своему направлению как лучший вариант контейнерной перевозки из Китая в Европу.
Тем временем доставка в Европу через Маньчжурию по Транссибирской магистрали также демонстрирует рост показателей. По сравнению с прошлым годом объем контейнерных перевозок на этом направлении вырос на 11 процентов и даже распространение коронавирусной инфекции не сказалось существенно на объемах перевозки. Определенную роль в поддержании стабильности объема перевозок играет активная позиция руководства станции Маньчжурия. Здесь оптимизированы все процессы обработки грузов, оперативного таможенного оформления, проведена работа с Российскими железными дорогами по оптимизации расписания грузовых поездов.
На сегодняшний день Маньчжурия узловая станция 52 контейнерных маршрутов из 60 китайских городов в города России и Европы.
Таким образом, сложилась достаточно уникальная ситуация в сфере международной логистики. Доставить груз из Китая в Европу по железной дороге можно как минимум по двум направлениям. Все это позволяет грузовладельцу выбрать наиболее удобный для себя вариант, достаточно сделать расчет доставки по каждому из направлений, а также уточнить сроки доставки.
А появление новых маршрутов и сервисов только стимулирует развитие отрасли, что положительно сказывается на уровне работы транспортных и логистических компаний различного уровня, которые вынуждены совершенствовать свою работу и предлагать интересные условия грузовладельцам.