Маршрутная сеть грузоперевозок из Китая в 2020 году начала активное развитие в направлении Турции. Сразу несколько операторов предложили свои варианты мультимодальных перевозок как в Стамбул, так и далее в Европу.
Однако, в декабре перевозчики презентовали новый маршрут: из Турции в Китай. Контейнерный поезд отправился из Стамбула в Сиань. Проследовав через территорию Грузии и Азербайджана, в порту Баку контейнеры перегружаются на морское судно, чтобы пересечь Каспийское море. В Казахстане груз вновь размещается на железнодорожных платформах и далее следует до места назначения без длительных остановок.
Успех первой доставки грузов контейнерами по данному направлению воодушевил перевозчиков и уже в конце декабря в рейс вышел рефрижераторный поезд. 42 контейнера с рефрижераторными установками позволили обеспечить оперативную доставку режимных грузов из Турции в Китай.
Прямой грузовой поезд из Турции в Китай оказался востребованным среди грузовладельцев не только Турции и сопредельных государств, но и многих стран Западной Европы. Этот маршрут – отличная альтернатива морской доставке грузов в Китай, на которую традиционно ориентируются большинство европейских грузоотправителей.
Теперь же официально объявлено, что грузовой сервис прямой доставки Стамбул – Сиань становится регулярным. Пока контейнерный поезд будет ходить два раза в месяц с загрузкой 40-70 контейнеров. Но при росте спроса на данный сервис перевозчики готовы рассмотреть варианты увеличения числа отправлений. И это вполне реально, учитывая то, что власти Турции официально заявили о желании расширить своё присутствие на китайском рынке.
Отметим, что все грузовые операторы, задействованные в данном сервисе, ведут планомерную работу по повышению его качества. Например, решается вопрос с оперативной отправкой поезда сразу после выгрузки контейнеров в казахстанском порту. В результате скорость прохождения 8693-километрового маршрута может заметно увеличится, что станет еще одним привлекательным фактором для грузовладельцев при выборе способа доставки груза.
Таким образом, Турция приобретает все более значимую роль на рынке грузоперевозок на китайском направлении. Вместе с тем возрастает роль Транскаспийского коридора, как одного из альтернативных вариантов грузового сообщения Европы и КНР, что окажет влияние на всю отрасль логистики в азиатско-тихоокеанском, а также ближневосточном регионах.