Значительную долю в объеме международной грузоперевозки из Китая занимает Почта России. Только за первое полугодие 2019 года оператор доставил более 44 миллионов заказов из Поднебесной. При этом общая доля Почты России в этом секторе грузоперевозок уменьшилась на шесть процентов и составила 20 процентов. Часть клиентов перешла на использование услуг частных курьерских служб, в том числе собственных подразделений интернет-ритейлеров, а также транспортных компаний, которыми предлагается доставка груза прямой машиной из Китая.
Исправить положение на рынке Почта России планирует за счет изменения схемы работы с Почтой Китая и логистическим подразделением Алибаба групп. В рамках данного сотрудничества будут запущены прямые грузовые авиарейсы из Ханчжоу в Москву, Новосибирск и Екатеринбург. Одновременно с этим Почта России берет на себя обязанности по таможенному оформлению всех отправлений с Алиэкспресс. По мнению руководителей почтового ведомства, такая схема работы значительно сократит сроки доставки покупок с популярного интернет-магазина. Отмечаются, что они не будут превышать двух недель даже в самые пиковые сезоны отгрузок.
Кроме того, Почта России планирует расширить свое присутствие в плане увеличения количества точек выдачи посылок. Кроме традиционных почтовых отделений заказ с Алиэкспресс можно будет в скором времени получить в магазинах сети «Обувь России». Проект будет апробирован на базе нескольких магазинов уже в ближайшее время. Далее планируется его распространение на всю сеть данного торгового предприятия.
Таким образом, Почта России планирует значительно увеличить свою долю в международных перевозках. Причем руководство компании не скрывает, что изменение логистических схем ориентировано не только на частных заказчиков, но и на коммерческий сектор. Предполагается, что те грузоотправители, что используют сборные грузы по ЖД из Китая, могут перейти на взаимодействие с почтовыми службами двух стран. Насколько это действительно актуально для бизнеса покажет время. Тем более, с точки зрения коммерческой перевозки грузов вопросов достаточно много. Во-первых, лишь единичные представители бизнеса заказывают товары на Алиэкспресс, будет ли работать Почта России с другими площадками – неизвестно. Во-вторых, сможет ли почта осуществлять таможенное оформление коммерческих партий грузов т.к.это совершенно иной порядок, чем оформление частных посылок. Вероятней всего новый порядок работы Почты России с китайскими коллегами и Алиэкспрессом сможет несколько потеснить курьерские службы. На международные перевозки грузов коммерческого характера новые условия работы вряд ли существенно скажутся т.к. даже прямые почтовые рейсы, напрямую из Китая, не смогут стать альтернативой традиционных грузоперевозок из Китая для бизнеса.