Китай – лидер мирового рынка по производству продукции различного назначения. Поэтому не удивительно, что из этой страны идут основные потоки грузоперевозок по всему миру. На сегодняшний день из этой страны осуществляется более сотни маршрутов доставки. Значительное число маршрутов ориентировано на использование российской транспортной инфраструктуры.
Значительная доля грузов перевозится по железной дороге, и рост этого сегмента грузоперевозок из Китая в ближайшее время будет только расти. Так, на минувшей неделе пришел первый состав из провинции Хэбэй в Калужскую область, станция Ворсино – это новый маршрут доставки из Китая в Москву. Первым рейсом в российскую столицу прибыло пятьдесят контейнеров с товарами народного потребления. Время доставки составило две недели и в планах перевозчика сделать его регулярным.
Отметим, что это уже второй маршрут из Китая в Москву через логистический центр индустриального парка «Ворсино». Уже три года успешно работает маршрут из Даляня. Основным грузоотправителем здесь с самого начала является компания «Самсунг», чьи производственные мощности расположены на территории парка. По оценке компании, этот маршрут сократил сроки доставки почти в три раза, что положительно сказалось не только на себестоимости продукции, но и на организации производства.
Доставка же из Хэбэя осуществляется преимущественно в смешанной перевозке, идущей через Маньчжурию. За исключением части грузов, которые доставляются авиадоставкой, которая стала возможной с конца октября 2019 года. Грузоперевозки воздушным транспортом осуществляются в этом случае в рамках регулярного грузопассажирского рейса. За раз воздушное судно доставляет около 8-10 тонн грузов, преимущественно электроники и одежды. Поэтому запуск прямого грузового сообщения логичный шаг по развитию этого направления, который позволит всем грузоотправителям сформировать удобную схему доставки из этой северной провинции Китая.