Сложности в отрасли грузоперевозок из Китая в настоящее время очевидны даже людям далеким от транспортной специфики. Введенные ограничения – необходимые условия для обеспечения безопасности людей во всем мире. Потери от вируса огромны и власти Китая не исключают, что в их стране часть перевозчиков может уйти с рынка. Нивелировать возможные потери призвано решение об отмене дорожного сбора по всем автодорогам поднебесной. Эта льгота введена с 18 февраля и будет действовать до прекращения эпидемии коронавируса.
Отметим, что изначально льготный режим передвижения по автомагистралям был предоставлен для доставки грузов медицинского назначения и иных грузов, связанных с противоэпидемическими мероприятиями. Теперь сбор отменен для всех перевозчиков, в том числе и иностранных. Уже некоторые транспортные и логистические компании предлагают рассчитать стоимость доставки из Китая с учетом нулевого сбора.
Но не только правительство Китая предпринимает меры по снижению потерь грузоперевозчиков и грузовладельцев. Так российский оператор контейнерного парка «ТрансКонтейнер» предлагает своим клиентам льготное использование контейнеров в Китае. Грузовладелец должен сам организовать доставку груза по территории КНР до дальневосточных портов из пограничных переходов в Забайкальске и Замын-Ууд.
Оператор не берет плату в течение 70 суток за контейнеры, предоставленные в период с января по конец февраля в депо компании на территории КНР. В указанный льготный период грузовладелец должен получить контейнер в депо и доставить его до пограничного перехода или в морской порт.
Как отмечают в пресс-службе компании, льготный режим распространяется только на грузы российских получателей и является одной из мер поддержки российских импортеров, которые испытывают сейчас определенные сложности не только с приобретением нужной продукции, но и с её доставкой на территорию России. В «Трансконтейнере» не исключают, что льготный режим может быть продлен, если не наступит стабилизация ситуации в сфере контейнерных перевозок из Китая.
Отметим, что ряд европейских перевозчиков также высказывались за инициативу введения определенных льгот для отправки грузов из Китая. Однако, конкретные меры практически не предпринимались. Не исключено, что постепенное возобновление, по крайней мере, железнодорожного сообщения, позволит и иностранным партнерам «Трансконтейнера» разработать меры поддержки своих клиентов, работающих с КНР.