Один из мировых лидеров международной доставки грузов и корреспонденции компания DHL, в партнерстве с китайским железнодорожным перевозчиком Xi’an International Inland Port Investment & Development Group Co. Ltd, запустили в работу ускоренный маршрут из китайского Сианя в германский Гамбург. Общее время в пути – 10-12 дней, при этом обычная доставка по данному маршруту составляет до 17 дней.
Общая протяженность маршрута составляет более 9400 километров, он проходит через территорию пяти стран не считая конечную и начальную точки. Еще одна особенность маршрута – возможность отслеживать передвижение состава по GPS-трекеру, что позволяет точно определять местоположение груза в определенный момент и планировать дальнейшие действия по его обработке.
Разработчики маршрута отмечают, что он призван не только осуществлять доставку грузов DHL, но может использоваться для перевозки контейнеров по жд из Китая любыми заинтересованными грузоотправителями.
Тем временем российские железнодорожные перевозчики прогнозируют увеличение объема транзитных перевозок из Китая в Европу. В частности руководство одного из лидеров контейнерных перевозок России «Русская Контейнерная Компания» отмечает, что в 2020 году международные перевозки грузов из Китая в Европу увеличатся не менее, чем в два раза.
Отметим, что на сегодняшний день данный перевозчик каждый месяц перевозит не менее сорока составов из 62 платформ с 40-футовыми контейнерами, включая сборные грузы по жд, из Китая.
Причинами увеличения грузопотока называют активную модернизацию железнодорожной инфраструктуры, прежде всего Китая и Монголии, что может сократить автомобильные доставки груза из Китая.
Кроме того, положительно сказывается на востребованности контейнерных перевозок и развитие информационных технологий – электронное пломбирование, удаленный мониторинг, электронное таможенное декларирование.
Прогнозируют рост грузопотока из Поднебесной и в РЖД. До конца текущего дочка транспортного монополиста «РЖД-логистика» запустит рефрижераторный поезд в соседнюю страну. Это позволит доставлять в каждую из стран грузы, требовательные к температурному режиму. В настоящее время такую возможность даёт только доставка груза прямой машиной из Китая.
Перевозчик отмечает, что это только первый шаг в формировании специальных перевозок. РЖД уже подписано соглашение с китайскими партнерами о создании агроэкспрессов – специальных поездов, осуществляющих ускоренную доставку продуктов питания и рефрижераторный поезд это только «пробный шар» в этом направлении.