Середина лета 2020 года на рынке международных грузоперевозок в Юго-Восточной Азии ознаменовалась не только практически полно отменой ограничительных мероприятий в связи с эпидемией новой коронавирусной инфекции, но и запуском новых маршрутов. Все они уже в ближайшее время окажут влияние на расширение возможностей заказать доставку груза из Китая, Вьетнама и других стран региона.
2 июля вышел в первый рейс контейнерный поезд из Цзыбо в Ульяновск. Примечательно, что он сразу отнесен к категории возвратных т.е. предусмотрена доставка грузов из Китая и последующий возврат состава в КНР с российскими грузами. В состав первого поезда вошло пятьдесят контейнеров с комплектующими для автопрома, а также товарами повседневного спроса. В обратную сторону поезд доставит в поднебесную сельхозпродукцию.
Срок следования в одну сторону составит около 17 дней. Пока запланирована отправка поезда до четырех раз в месяц. Однако, РЖД совместно с инвесторами уже прорабатывается проект строительства логистического комплекса для консолидации грузов для отправки в Китай, а также для приема грузовых отправлений с целью дальнейшей доставки. Реализация этого проекта позволит увеличить частоту рейсов нового поезда.
Еще один новый поезд стал курсировать из Шэньяна в Москву, а точнее в транспортно-логистический центр «Белый Раст». Напомним, ранее поезд во встречном направлении ушел из этого логистического центра с грузами для грузополучателей КНР. Теперь же китайская сторона опробует новое направление. Расчетный срок прохождения маршрута – 13-15 дней. При этом обе стороны доставки прорабатывают механизм его сокращения за счет оптимизации процедур таможенного оформления и транспортного обслуживания. Со стороны Китая эти вопросы практически полностью решены, так таможня провинции обеспечивает данному поезду «зеленый коридор» и срок прохождения всех таможенных процедур не превышает одного часа.
Востребованный маршрут доставки грузов Китай-Европа также расширился за счет появление нового поезда из Цзиньхуа в Москву. На сегодня это первый и единственный грузовой поезд из провинции Чжэнцзян в Европу. Ориентировочное время следования – до 11 суток. По планам китайских железнодорожников этот поезд должен стать регулярным с периодичностью до двух поездов ежедневно. На текущий год определена отправка не менее 300 составов по данному направлению.